自從暖暖出生後，家裡開銷一下子多了不少，又是奶粉又要尿布的，
什麼都要花錢，導致經濟一下子拮据了起來
但一些該買的還是要買，這次買的是 全鋁合金伸縮梯(3.8m)
經過了全鋁合金伸縮梯(3.8m)的多方比價後，決定在這買，CP值超高的
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伸縮好收納，輕鬆帶著走?全鋁合金伸縮梯(3.8m)
??賣場還有【2.3m伸縮梯】、【3.2m伸縮梯】可選擇唷~
這款可任意伸縮、體積小，又可耐重150公斤，攜帶方便的伸縮梯，
讓你出外時便利放置車廂，且操作簡易，絕對會是你工作時的好幫手。
鋁合金材質打造的伸縮梯，穩定性夠，可以依照工作環境的不同，任意調整所需要的高度，
最高可伸展至3.8公尺，是木工、裝潢、土木工程、營造業...等等人員工作時的最佳工具。
不使用時可以收納起來，不會佔去太多空間高度也僅只有86公分，
而且較兩段式伸縮鋁梯為短，更是方便搬運移動。
商品訊息特點
全新扶手設計，好用不滑手，符合人體工學強化材質堅固耐用，體積輕巧、方便攜帶收納承重150kg，防滑耐重，操作簡單！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
被外界形容是「九月政爭」的馬王之爭，進入法律戰之後，台灣高等法院在上周完成分案，並經過馬王雙方陣營的同意，於26日下午2時以公開方式審理。稍早雙方律師團已經前後進入法院，其中國民黨提出抗告，內容共遞了5份書狀，包括6個爭點、30個理由。
在總統馬英九親上火線主導下，國民黨考紀會做成決議撤銷立法院長王金平黨籍，希望藉此拔除王金平立法委員身分及立法院長職權；但王金平方面隨即委任律師向台北地方法院提起確認黨籍身分之訴，並聲請假處分及緊急處置。
全案經台北地方法院合議庭審理後，13日裁定王金平假處分獲准，讓王金平在確認黨籍身分之訴判決確定前得以續行國民黨員權利，並保有立法委員身分及立法院長職權。
國民黨方面在收到裁定後隨即向台灣高等法院提起抗告，高院在18日收卷後，以電腦抽籤方式抽出由受命法官王麗莉、審判長魏麗娟、陪席法官李媛媛所組成的合議庭進行審理；經協調當事雙方後，訂於26日下午2點已公開方式對國民黨所提抗告案進行審理，預計裁定結果最快在本周就會出爐。
面對國民黨方面提出的內容，王金平的委任律師許英傑等8人律師團也做好準備，許英傑表示他們也整理出一份準備狀，將會在法庭上逐一反駁。
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商網路購物會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。
中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。
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